小型混凝土泵車如果施工的時候，種種跡象表明即將堵管，作為小型混凝土泵車司機我們應及時采取處理辦法以做到防范于未然，避免由此而帶來的不必要的麻煩，從而影響施工的進行，延誤工期。

       在正常的施工過程中，油壓的高峰不會沖到設定的壓力，但如果每個泵送沖程的壓力峰值隨著沖程的交換而快速上升，正常的泵送循環(huán)會自動中止，主油路溢流閥發(fā)出溢流的響聲，這即為發(fā)生了堵塞。

   可以采用手動反泵進行補救。就是只要按下反泵按鈕，使兩缸各進行一、二個沖程的反泵循環(huán)，把管道中的產(chǎn)品混凝土吸回一部分到料斗后，一般就能排除堵管，有時這種反泵操作要進行多次才有用，在操作時，一般發(fā)泵3-4個行程，再正泵。

  小型混凝土泵車具有特種設備的許多特征，既有道路駕駛性質(zhì)也有廠內(nèi)駕駛性質(zhì)，與汽車相似。這種具有特殊功用設備的新式車輛，操作中有必需的技術(shù)含量和技術(shù)要求，因此在生產(chǎn)作業(yè)過程中具有一定的危險性。根據(jù)大量以往發(fā)生過的事故案例分析，小型混凝土泵車在使用操作時，在以下部位和環(huán)節(jié)容易造成事故：

  1．側(cè)翻，當小型混凝土泵車展開時，由四個支腿支撐整個泵車的重和正在工作的混凝土泵車量，如果建筑工地不平實，泵車支腿受力不均，就會側(cè)翻。

  2．泵車在收車時容易發(fā)生傾覆，以前發(fā)生多起因為誤操作產(chǎn)生的泵車傾覆事故，當完成澆筑任務時，操作工人急于收工，在沒有回收布料桿時，開始回收支腿，造成翻車事端。

  3．觸電，與吊車觸電事故相似。因為小型混凝土泵車在布料作業(yè)時，布料桿需要舉高作業(yè)，臂架容易靠近施工現(xiàn)場附近的高壓電線，造成觸電事故。

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