想要真正解決混凝土泵車的主油泵方面的問題,首先需要了解主油泵逐步提升排量的原理:液壓泵空運轉(zhuǎn)過程中,軸承和配油盤等部件由于運動摩擦將不可避免地發(fā)熱,這些熱量逐漸傳遞給周圍的液壓油,會使液壓油的溫度逐漸升高,粘度逐漸降低。一段時間之后,可以調(diào)整液壓泵斜盤發(fā)生比較小的角度變化,使液壓油發(fā)生流動,從而將溫度較高的液壓油輸送給液壓回路。液壓馬達和管路中的油液,由于對流和傳導而逐漸變熱。直到最后整個泵送系統(tǒng)的液壓油都達到工作溫度,預熱工作就順利結束了。
了解了混凝土泵車主油泵的工作原理,怎么應用呢?一起看看主油泵逐步提升排量的操作方法吧:由于開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)的區(qū)別,主油泵逐步提升排量的操作方法也分為兩種。
一、對于開式系統(tǒng)的混凝土泵車,將泵送排量由“零”的位置逐漸提升,這時換向閥開始工作,換向閥之后的液壓油流回油箱,整個泵送液壓系統(tǒng)的油溫逐漸升高。排量提升一定要逐級遞進,并且在每個排量級別上至少保持2—3 分鐘,直至達到正常泵送排量。整個過程大概用時15—20分鐘。
二、對于閉式系統(tǒng)的泵車,在最低排量狀態(tài)下啟動泵送動作。保持5—8分鐘,然后可以直接設定到正常泵送排量。
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