3、臂架平衡閥泄漏

混凝土泵車平衡閥是臂架油缸的控制單元，油缸之所以能夠支撐起泵車臂架處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)，平衡閥起到了關(guān)鍵性的作用，通過平衡閥使油缸內(nèi)部?jī)蓚?cè)的油壓達(dá)到一個(gè)平衡，保持相對(duì)穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

平衡閥泄漏直接導(dǎo)致臂架掉臂，所以，臂架掉臂是由平衡閥泄漏所導(dǎo)致的，還是臂架油缸內(nèi)泄、外泄所導(dǎo)致的，還需要進(jìn)一步檢查。

一般情況下，有桿上面有油漬，則證明是油缸外泄。更換新的平衡閥之后，依然掉缸，則可以基本判定是油缸內(nèi)泄。通過觀察和替換，可以解決掉這兩個(gè)問題。

4、臂架動(dòng)作緩慢，或者動(dòng)作幅度不一致

很多泵工抱怨自己的車臂架展開速度太慢，一方面是廠家處于安全考慮，對(duì)于臂架的展開時(shí)間有設(shè)置，太快了會(huì)有安全隱患。而另一方面則是臂架液壓系統(tǒng)的問題，所導(dǎo)致的臂架動(dòng)作遲緩。

液壓油中如果含有大量的雜質(zhì)，會(huì)導(dǎo)致液壓零部件工作油口被堵塞的問題發(fā)生，導(dǎo)致臂架供油系統(tǒng)不順暢，臂架油缸得不到正常油液供給，導(dǎo)致動(dòng)作緩慢。

如果臂架動(dòng)作有時(shí)候快，有時(shí)候慢，其實(shí)大部分也是跟液壓油含有大量的雜質(zhì)有關(guān)系。解決辦法就是更換新的液壓油，清洗液壓油路，看問題是否還繼續(xù)存在？接下來再制定針對(duì)性的維修方案。

5、泵管堵管

堵管是每個(gè)泵工最頭疼的問題，但是，又不得不去面對(duì)。堵管產(chǎn)生的原因有很多，比如混凝土的流動(dòng)性太差，混凝土離析，混凝土中沙石比例有問題、泵送液壓系統(tǒng)壓力不夠等等，都有可能導(dǎo)致堵管。

解決堵管問題，最重要的是保證泵送的連續(xù)性，混凝土在泵管中停留的時(shí)間不宜過長，這樣會(huì)導(dǎo)致混凝土離析。長時(shí)間接不上料，要正反泵送混凝土，保證其流動(dòng)性。開始泵送之前，潤管工作很重要，最好采用砂漿潤滑泵管。

以上就是混凝土泵車常見的臂架會(huì)出現(xiàn)的問題，所以混凝土泵車臂架系統(tǒng)的日常維護(hù)和檢查很重要。因?yàn)榇蠖啾奂軐?dǎo)致的事故都是較嚴(yán)重的，所以在檢查時(shí)千萬不能掉以輕心。對(duì)于廠家來說安全生產(chǎn)，也是十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。所以定期維護(hù)檢查，是十分有必要的。