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汽車上除了有極少量的重要電氣插接件選用金觸點外,其余大部分的接頭都選用銅鋅合金來制造,在一般的正常情況下它的可靠性是有保證的,但假如車子長時間在高溫、高濕、波動的環(huán)境下運行,這些接頭就有可能發(fā)生松動、銹蝕、接觸不良等毛病,而一些稀奇古怪的電氣毛病也大多由此而發(fā)生。因而,在例行保養(yǎng)時,應(yīng)著重查看車上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭。
要注意定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能用一輩子,有些人工作輕松,車子的運用頻率較低,一組輪胎運用幾年之后,胎面斑紋外表上是完好無缺的,但實際上輪胎的功能也會隨年期的添加而漸漸老化,質(zhì)量逐步降低,假如沒有知道這一點,自以為“外表看起來好好的”就表明輪胎沒問題那是錯誤的觀點。
保養(yǎng)輪胎時,首要鏟除胎紋里的石子等夾雜物,查看外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等毛??;其次在拆開輪胎時,對輪輞進(jìn)行除銹,查看內(nèi)胎和襯帶有無損傷或摺皺現(xiàn)象,按規(guī)則氣壓充氣,進(jìn)行輪胎翻邊或換位。另外,查看輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。
一般會以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該換剎車蹄片的判別根據(jù),但這是最終底線,假如到這時才換,已經(jīng)相當(dāng)危險。
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