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混凝土泵車側(cè)翻事故預(yù)防措施

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2020.10.27
信息摘要:
混凝土泵車。

混凝土泵車側(cè)翻事故現(xiàn)在在建筑施工中比較常見,其最重要的原因大多是支腿沒打好,施工地點場地崎嶇不平,很多都是松散的土地,將混凝土泵車支腿打到這種場地上,側(cè)翻的幾率很大。那么如何預(yù)防混凝土泵車側(cè)翻事故的發(fā)生?

混凝土泵車廠家都或多或少地增設(shè)了智能防傾翻措施,這些措施次要分為兩大類:
一、混凝土泵車檢測整車水平度的傾角安裝和檢測支腿受力的傳感器。傾角傳感器可以感應(yīng)整車水平度,實時發(fā)送水平角度信息,可有效防止混凝土泵車因空中遲緩沉降引起的整車傾翻。傾角傳感器的作用在于實時測量整傾斜的角度。傾角傳感器測量精度高于0.05度。能過濾掉發(fā)動機及打泵震動惹起的微小震顫,當(dāng)左右角度大于3度或前后傾角大于5度時觸發(fā)報警。

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二、混凝土泵車支腿受力傳感器實時檢測各支腿受力狀況,當(dāng)某側(cè)兩個支腿受力都小于某一數(shù)值時及時收回正告或終止以后動作。需要補充的是人工智歷來就不是萬能的,這種軸式重力傳感器只能感應(yīng)某一方向上的受力狀況,由于泵送時整車晃動及支腿垂直度各異,檢測到的受力狀況真實性不夠,存在誤信號和漏信號的可能。
同時,構(gòu)成混泥土泵車傾翻的要素有很多,除了必要的防護措施外,人為判斷及操作人員的現(xiàn)場經(jīng)驗尤為重要。好的泵車操作手勝過一切智能安裝。以上幾種缺陷發(fā)生概率較大,實踐作業(yè)時只能根據(jù)作手經(jīng)驗規(guī)避。

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