6. 泵車基本上是在露天的環(huán)境中作業(yè)，由于雨水和空氣中硫化氫等腐蝕介質(zhì)的長期侵蝕而引起氧化腐蝕，局部強度下降；

7. 我們國家的混凝土施工機械施工任務繁重，工作環(huán)境惡劣；不重視設備保養(yǎng)；機手培訓不足，素質(zhì)不高。

8. 由于泵車這種高度綜合性設備，局部裂紋和疲勞裂紋是不能完全避免的，歐洲把500小時要維修保養(yǎng)作為一種制度，而我國的這方面做得不好，有時連起碼的保養(yǎng)，如銷軸和銅套之間的注油都未進行，更何況整體保養(yǎng)。有時出一點裂紋并不可怕，經(jīng)過小小修理或者加強就可了，如未發(fā)現(xiàn)，或者發(fā)現(xiàn)了不及時采取措施，將會使裂紋擴大，最后有可能導致結(jié)構(gòu)破壞，甚至釀成事故。此泵車的損壞就說明了這個問題。