伴隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，房地產(chǎn)和建筑行業(yè)異常火爆，越來(lái)越多的工程車(chē)出現(xiàn)在日常生活中，很多客戶(hù)選擇購(gòu)買(mǎi)工程車(chē)加入建筑大軍，但是這些大家伙的日常保養(yǎng)可不能懈怠，如果因?yàn)楸ｐB(yǎng)不當(dāng)、出現(xiàn)事故，就得不償失了。

小型泵車(chē)泵送作業(yè)時(shí)，容易出現(xiàn)爆管以及堵管的問(wèn)題，產(chǎn)生這個(gè)問(wèn)題的原因是由商砼以及機(jī)械自身的性質(zhì)來(lái)決定的，到目前為止也沒(méi)什么好方法能夠保證小型泵車(chē)在泵送過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)爆管情況，只能在進(jìn)行泵送的時(shí)候盡量避免這種情況的發(fā)生。

首先先分析一下導(dǎo)致小型泵車(chē)出現(xiàn)爆管、堵管的原因？

因?yàn)楫愇锏奈锪弦约捌渌漠愇锏亩氯斐傻谋堋Ｆ鋵?shí)這種情況的發(fā)生也是很多的，最常發(fā)生的就是攪拌的葉片，因?yàn)橛袝r(shí)所運(yùn)輸?shù)墓捃?chē)若是運(yùn)送的混凝土的次數(shù)比較多的時(shí)候，會(huì)造成了在里面的葉片出現(xiàn)了斷裂或者是比較嚴(yán)重的磨損，若是在這個(gè)時(shí)候剛剛好所斷裂的葉片的體積又不是特別的大，萬(wàn)一又是正好能夠穿過(guò)了料斗的金屬濾網(wǎng)而進(jìn)入到了小型泵車(chē)中的料斗里，這時(shí)就會(huì)卡在了輸送缸以及砼管中，只要是以卡住之后，那么就不可避免到會(huì)出現(xiàn)了堵管的情況。

還有一種原因是所使用的水泥是高標(biāo)號(hào)的就會(huì)比較容易就導(dǎo)致爆管以及堵管。使用高標(biāo)號(hào)水泥的配置是較為容易就出現(xiàn)了堵管的，因?yàn)樾⌒捅密?chē)在運(yùn)輸混凝土在一定的時(shí)間之后，漸漸地就會(huì)出現(xiàn)了離析以及初凝的情況了，若是在這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)直接進(jìn)行泵送的話(huà)，那么出現(xiàn)了堵管的狀況也是顯而易見(jiàn)的，最嚴(yán)重的甚至?xí)斐闪诵⌒捅密?chē)的全線(xiàn)堵管的狀況。

那么小編給大家介紹一下防止泵管爆裂的措施：

在安裝與設(shè)計(jì)車(chē)泵泵管時(shí)，盡可能避免90°和S形彎，以減少泵送混凝土的阻力，防止爆裂。為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性，確保混凝土澆注質(zhì)量，作業(yè)中間隔時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以防止堵塞。如因某種原因間隔時(shí)間較長(zhǎng)，就應(yīng)每5~10分鐘左右啟動(dòng)一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次，以防爆裂。泵送混凝土要嚴(yán)格按泵送混凝土規(guī)定設(shè)計(jì)配合比，嚴(yán)格控制塌落度。選用的骨料粒徑一定要符合要求，一般不應(yīng)大于輸送管徑的1/4。泵送混凝土前應(yīng)用清水潤(rùn)滑管道，先送砂漿，后送混凝土，以防止爆裂。在炎熱的夏天，應(yīng)采用濕草袋覆蓋車(chē)泵泵管，防止在泵送過(guò)程中，混凝土塌落過(guò)快而產(chǎn)生爆裂。